Круиз в Хорватии

ViktorКатамаран был в хорошем состоянии. Сотрудники чартерной компании быстро реагировали на всякого рода запросы

OxanaЗамечательная частная закрытая тихая марина Zaton, никого посторонних. Своя закрытая парковка. Приятная дорожка для прогулок вдоль берега до маленького одноименного городка Zaton, около 600 метров. Сотрудники чартерной компании очень отзывчивы и доброжелательны, оформление всех документов и прием лодки был быстрым и не затруднительным. У нас пробило колесо на машине по пути в марину и мы приехали на запаске. Попросили сотрудников помочь с починкой проколотого колеса, и оно было готово к нашему возвращению в конце чартера, что было очень приятно. Трехлетняя лодка была в очень хорошем состоянии, чистая и ухоженная. Направление замечательное: Скрадин, Шибеник, Корнатские острова, Трогир, Примоштен, и т.д. смотря в каком направлении и интенсивности переходов захочется.

ViktorНа новой яхте, только что пришедшей с верфи, неработает автопилот, не затянуты ванты, и много других мелочей. Думаю что после первого выхода в море, чартерная компания приведёт в порядок эту яхту.

VladimirДрузья и парус в комментариях не нуждаются)))! Погода в этом году на майские праздники не очень баловала, но ветра и волн хватило на всех. Собственно минусы в оценке касаются исключительно подготовки и лодки. Мелочи... но иногда они смазывают хорошую работу целой команды.. Замки в шкафчиках, треть не работала вообще, два просто сломаны в заклиненном состоянии (выход в море в первый же день, заставил все это "лечить" самостоятельно, ибо хлопающие по переборкам дверцы мешали всем, даже детям). Принесенная перед самым выходом резиновая лодка оказалась дырявой (дефект обнаружился лишь при попытке использования лодки при высадке на остров. Дырки были в днищевой, части в районе транцевой доски, где пересохшее от времени дно пытались подклеивать кусками непонятного материала, который внешне выглядел целым, а в воде бессовестно протекал.. В итоге, плату за лодку и за навесной мотор взяли в полном размере, а воспользоваться ей не удалось... Из восьми светильников, работали 5, причем один не работал в галюне вообще, один на камбузе был разобран и лампа отсутствовала и в кают компании один просто отсутствовал. В хорошую сторону можно отметить состояние бегучего такелажа и всего оборудования на верхней палубе, паруса, фалы и шкоты были подогнаны, именно подогнаны и работали надежно. Все, что касалось средств спасения, плот, жилеты, пиротехника все было новое. Хочется отметить дружелюбное и искреннее отношение менеджера Марио и боцмана)) Рональда, которые старались максимально быстро и качественно решать все вопросы появлявшиеся при приеме и сдаче лодки. С уважением и благодарность, Владимир.