Лагун-450, 2018 года, комментарии уже не требует! Это самое надежное, самое вместительное и комфортное судно в своих размерах! Наличие генератора, кондиционера/отопителя и опреснителя, делает вас полностью автономным( на неделю точно) А наличие электрических лебедок, позволяет одному управлять парусами, даже в самый свежий ветер!!! Чартерная компания NSS, это профессионалы своего дела! Это сочетание не только доброжелательности и комфорта, но и порядка и соблюдения всех тонкостей в договоренностях! Впервые за свою чартерную практику я такое видел, они презентовали в начале приемки яхты, капитанский чемоданчик! Это очень удобно! Там все, что важно для капитана, Начиная от идеально подобранных в папке документов на яхту, до переходников для заправки водой и отточенных карандашей!!! Ну а север Сардинии и юг Корсики с жемчужиной Бонифачо, не имеет аналогов в мире! Нам повезло с погодой. был и ветер с порывами до 40 узлов, было и солнышко с полным штилем! Не передаваемой красоты закаты и восходы, все что нужно, чтоб наслаждаться морем и не вспоминать о том, что осталось на берегу!!!
Хорошая фирма, адекватный персонал. Лодка старая, но ухоженная, не убитая. Можно рекомендовать для дальнейших контактов.
Отличная яхточка и чартерная компания. Встретили и сделали ранний чекин, сразу же произошла приемка яхты. Так же легко и просто был произведен чекаут) Лодочка в идеальном состоянии, просторная, все работает)
Хорошее путешествие, однако подвела погода. Прекрасное море, места для купания! Множество положительных эмоций
Яхта - Elan 434, ходили вшестером, разместились нормально. Яхта идёт хорошо, управляется чётко, лавирует нормально для крейсера.. Мотор звучит страшновато, но ни разу не подвёл. Паруса практически в порядке (улетела одна лата на гроте и был закручен фал/нирал мешка на генакере; распутали). Солнечная панель позволяла обойтись без запуска мотора для подзарядки батарей. Несколько раздражают бытовые мелочи - узкие двери кают, порожки в кают-компании, отсутствие бортика на столе в кокпите. Второй (пассивный) холодильник тепло не держит: мешок льда к утру растаял полностью. Загрузка на яхту прошла нормально. Бумаги оформили быстро, но пришлось подождать, пока завершат мелкий ремонт (яхта вернулась в порт накануне). Инструктаж вначале некомпетентный, но потом пришёл другой специалист и всё стало на место. Вышли в 15:00. При возвращении приёмка организована чётко: лоцманское сопровождение от заправочной станции в порту, быстрое оформление. На подходе к порту связывались с базой по телефону и УКВ, реагировали быстро и компетентно. Отметим, что в цену контракта здесь не включены разные мелочи: мотор для тузика, постельное бельё. В результате реальная стоимость аренды оказывается процентов на 20 выше, чем заявлена на сайте. Направление понравилось. Обошли Майорку левым бортом, с заходом на Кабреру. Ветра маловато, в некоторые дни приходилось запускать движок. Два дня поддувало до 5 баллов, волна - метра два с лишним, так что впечатление получили. Море замечательное: чистая вода, на 7 метрах видно дно. Очень красивые берега, высокие скалы. Не понравились дорогие стоянки в маринах, до 100 евро за ночь. Стояли, в основном, на якоре в бухтах.
К чартерной компании была масса вопросов.... Из минусов: очень скудное оснащение - швартовых по минимому, из инструментов только отвертка креснообразная и пасатижи, обвязок 2 штуки на всю лодку, 2 сигнальные ракеты и 1 оранжевый дым, ручной рации нет - только стационарная, половина стопоров не держала веревки - постоянно травило, датчик скорости не работал, насос для динги и бинокль пришлось выпрашивать, береговой электрический кабель не работал (пришлось ремонтировать в другой марине), на лодке не было ни одного танка для туалета - все сбрасывалось прямо в море, стоять в бухтах было совсем не удобно как перед соседями так и нам самим. В итоге всего этого мы были сильно ограничены в своих возможностях. Плюсы: новый двигатель, новая мачта, новые паруса, большие танки для воды.
Конец сентября для яхтинга в Ионическом море оказался очень неплох. Не было удушающей жары, с 11.00 до 17.00 стабильно поднимался легкий бриз и в-общем море оказалось не таким уж "дизельным". Марина Гувия неплохо оборудована. Яхта соответствовала своему возрасту и была неплохо подготовлена. Паруса новые, все оборудование работало без проблем. Приемка и сдача яхты не заняла много времени.
Лодка шикарная, несмотря на габариты управляется отлично, При ветре ~ 25 узлов, держали скорость 11 узлов. Рекомендую как любителям комфорта, так и хорошего яхтинга!
Понравилось сотрудничество с Globe Sailor и непосредственно Sailing Sicily. Нас предупредили по Whatsup о плохой погоде в конце путешествия, помогли вызвать микроавтобус до аэропорта, вообще со всем помогали. Из небольших минусов - на Crew List было указано местоположение марины Palermo (Sicily), а марины в Палермо две. Мы сами виноваты, что не уточнили заранее, претензий к компании нет, но всем советуем обращать на это внимание, чтобы дважды не платить за такси или автобус. К слову, компания предлагала свой трансфер из аэропорта, но мы решили поехать сами и приехали не туда) На лодке были мелкие, незначительные дефекты - где-то ручка ящика плохо стояла, где-то держатель люка не до конца прикручен и болт выпал очень внезапно, поэтому ставлю «очень хорошо», а не «прекрасно», но все более глобальное было в отличном состоянии! Проблем не было. Для нашей молодёжной компании это был супер отдых за вменяемые деньги! Спасибо! Будем продолжать арендовать лодки через этот сервис!
Прием в Марине понравился. Подробно рассказали об удобных стоянках, местных условиях. Состояние яхты было хорошее. Для ее возраста 2008 г.в. Яхта вела себя на ветру и волне очень достойно. Даже винт был складной, что позволяло идти круто к ветру с хорошим ходом. В общем этим и объясняется выбор именно этой яхты. Кроме розетки в кокпите все остальные работали. Представитель сервисной службы принес отрезок кабеля, что позволило подключить наш GPS в кокпите (на яхте штатный GPS только в кают-компании возле штурманского столика) удлинив штатный кабель. • Приемка и передача яхты прошла достаточно быстро и без излишней волокиты. • Поскольку экипаж был не очень подготовлен первоначальный план посещения Киклад (из-за свежих ветров) был заменен на посещение Саронических островов, о чем мы не пожалели. Красивые бухты, симпатичные городки, небольшие и неутомительные переходы. Маршрут Алимос-Порос-Порточелли-Идра-Порос-Эгина-Алимос. Водой заправлялись в Поросе с водовозки, для чего пришвартовались у пирса. Все остальные стоянки, кроме 2-й в Поросе, где мы стояли на муринге посреди бухты, были якорные. Где позволяли условия, корму фиксировали на берегу.
Позвоните мне!