Плавание в Национальном парке Ла-Маддалена: всё, что нужно знать о разрешении на вход для яхт

Архипелаг Ла-Маддалена, расположенный между Сардинией и Корсикой, является одной из самых красивых акваторий для плавания в Средиземном море и идеальным направлением для аренды катамарана на Сардинии. Но это также и Национальный парк: чтобы ходить на лодке или стоят на якоре в его акватории, любое судно должно иметь платное разрешение. Чего многие яхтсмены не знают — это то, что стоимость разрешения не всегда включена в цену аренды, и у каждого итальянской чартерной компании свой подход к решению этого вопроса.
В этом руководстве мы расскажем, как работает система разрешений, что обычно берут на себя итальянские чартерные компании и как организовать свой отдых, чтобы не оказаться застигнутыми врасплох.

На этой карте показано зонирование Национального парка архипелага Ла-Маддалена. На ней указаны различные охраняемые зоны архипелага, а также секторы, доступ в которые ограничен или запрещен для нерезидентов.

Почему необходимо разрешение?

Архипелаг Ла-Маддалена — это морская охраняемая зона, включающая более 60 островов и островков у побережья Сардинии. Его исключительное биоразнообразие делает его одной из самых ценных природных зон Италии, но также и одной из самых строго регулируемых. Для навигации или стоянки на якоре любое прогулочное судно должно иметь официальное разрешение, называемое обычно «билетом» или разрешением на вход.

Это разрешение — не просто формальность: средства от его продажи идут на сохранение заповедной зоны и позволяют парку регулировать поток судов, особенно в наиболее уязвимых местах, где якорная стоянка ограничена для защиты морского дна.

Как работает система разрешений в 2026 году

За последние годы процесс оформления разрешения упростился, но важно понимать основные правила перед отправлением.

• Стоимость зависит от длины судна

• Парусные яхты получают льготы

Чтобы стимулировать экологичный яхтинг, при аренде парусных яхт предоставляется скидка 40% на стоимость билета по сравнению с моторными судами.

• Бронирование происходит онлайн

Оформить разрешение обязательно до входа в акваторию парка. Заявка подается через официальный сайт Национального парка, где необходимо указать характеристики судна и даты плавания. Оплата производится исключительно через платформу «PagoPA», которая иногда может работать с сбоями, поэтому лучше не откладывать это на последний момент!

Данные, которые обычно требуются для подачи заявки:
- Название судна
- Идентификационный номер (регистрационный номер судна)
- Габаритная длина (используется для расчета стоимости)
- Тип судна (парусное или моторное)
- Флаг / порт регистрации
- Желаемые даты плавания
- Имя и контактные данные заявителя/владельца

Посетителям, покупающим билет онлайн, предоставляется дополнительная скидка 5% (не распространяется на однодневную аренду).

• Существуют различные тарифные планы в зависимости от длительности поездки

Можно приобрести разрешение на 1 день, а также пакеты на 7, 15, 30 или даже 120 дней для более длительных путешествий или судов, базирующихся в парке круглый год.

• Новые правила ночной стоянки на якоре

Долгое время запрещенная для нерезидентов ночная якорная стоянка в последние сезоны регулярно подвергается изменениям в правилах: выдаются временные разрешения в определенных зонах и на выделенных швартовных буях. Поскольку эти правила могут меняться от сезона к сезону, перед отправлением настоятельно рекомендуется проверять свежие «ordinanze» (постановления), публикуемые на официальном сайте парка, а не полагаться на информацию прошлого года.

Что покрывает (или нет) ваш договор аренды

Именно здесь ситуация для клиентов усложняется: в зависимости от выбранной компании и забронированной лодки вход в парк может быть полностью оплачен, частично оформлен или целиком возложен на клиента. Вот несколько конкретных примеров, иллюстрирующих разнообразие подходов чартерных компаний в этом регионе.

• Варианты «всё включено» в опциях аренды

Некоторые чартерные компании решили упростить жизнь своим клиентам, заключив глобальное соглашение с Национальным парком. Например, компания North Sardinia Sail имеет разрешение для всего своего флота: клиенту остается только оплатить стоимость недельного входа напрямую Чартерной компании, после чего можно становиться на якорь в парке без дополнительных формальностей.

Компания Boomerang Charter работает по аналогичному принципу для большинства своих судов, однако с важным нюансом: некоторые лодки, на которые не распространяется это сезонное соглашение, являются исключением, и их арендаторы должны покупать билет отдельно.

• Варианты «сделайте сами, но мы поможем»

С другой стороны, многие чартерные компании не берут на себя оформление разрешения, но предоставляют клиентам всю необходимую информацию, чтобы они могли подать заявку самостоятельно. В частности, так поступает компания Sunsail, предлагая клиентам забронировать разрешение через онлайн-форму желательно заранее, до начала поездки.

Если клиент забыл сделать это до прибытия, на базе ему смогут помочь перед посадкой на борт — при условии, что это не две самые загруженные недели в середине августа, когда доступные места становятся дефицитом. Компания Aladar Sail придерживается той же логики: разрешение не включено в стоимость, но компания всегда предоставляет ссылку на сайт парка и RID-номер судна — один из обязательных параметров для подачи заявки.

• Особые случаи

Правила некоторых чартерных компаний различаются в зависимости от конкретного судна. К примеру, Barcando не оплачивает сезонный билет в Ла-Маддалену для своих лодок с базой в Портиско, за одним исключением: одна-единственная модель в их флоте имеет сезонное разрешение с доплатой за неделю, которая оплачивается напрямую чартерной компании.

Наши советы, чтобы избежать неприятных сюрпризов

Учитывая такое разнообразие условий, несколько простых правил помогут избежать неприятностей в день посадки:

1. Задайте вопрос сразу при бронировании: Никогда не исходите из того, что разрешение на вход в парк уже включено. Заранее уточните у чартерной компании или у вашего консультанта GlobeSailor, предоставляется ли разрешение, частично ли оно покрывается или полностью оплачивается вами.
2. Оформите заявку онлайн заранее: Если разрешение не включено, подайте заявку за несколько дней до вылета на официальной платформе парка. Вам понадобится идентификационный номер судна (RID), который компания обычно может отправить по электронной почте.
3. Учитывайте высокий сезон: Август — самый напряженный период в году для получения разрешений или помощи в офисе чартерной компании. Лучше завершить все формальности за несколько недель до поездки.
4. Воспользуйтесь доступными скидками: Покупка онлайн (-5%) и статус парусного судна (-40%) могут существенно снизить итоговую стоимость по сравнению с полным тарифом для моторных судов без онлайн-регистрации.
5. Проверьте правила ночной якорной стоянки перед выходом в море: Разрешенные зоны и условия регулярно меняются, поэтому перед самым отплытием обсудите этот вопрос с вашим шкипером или Чартерной компанией — это избавит вас от множества проблем.

Подводим итоги

Получение разрешения на вход в Национальный парк Ла-Маддалена — важный этап в подготовке вашего морского путешествия. Учитывая, что одни чартерные компании берут всё на себя, другие помогают клиентам в оформлении, а третьи возлагают всю ответственность на яхтсмена, условия разнятся. Лучший подход — заранее уточнить этот момент с вашей чартерной компанией или вашим консультантом GlobeSailor, чтобы наслаждаться этим великолепным уголком Средиземноморья без лишней бюрократии.

Арендовать лодку на Сардинии