/filters:no_upscale()/bsboat/dufour-430-fde61c86-f121-40da-8ea1-15754f813f97.jpg)
/bsboat/dufour-430-fde61c86-f121-40da-8ea1-15754f813f97.jpg)
/bsboat/dufour-430-f4bbebcb-a37f-4dfd-b9b9-b9758f1fcc6a.jpg)
/charterboat/phpapxyug-9117dec9-36b2-40ef-9667-750085939de5.jpeg)
/charterboat/phpc92xc1-c7e1ba2f-7396-45a4-8d7a-c3b30268dd7e.jpeg)
/charterboat/phpcx7tzg-99eb2129-0c78-46dc-a4b9-140a756b161f.jpeg)
/charterboat/phpyjvhum-a8558d49-aa0c-4d50-8daf-cc2ee1382609.jpeg)
/charterboat/phpqd2mrs-88482c9b-ca78-4020-95cd-46fa54c62178.jpeg)
/charterboat/phps8dz0r-a0eeeb57-741c-4936-b15a-4f620fbd8ba5.jpeg)
/bsboat/dufour-430-6ca64347-6978-43e4-846f-71013172b254.jpg)
/filters:no_upscale()/bsboat/dufour-430-fde61c86-f121-40da-8ea1-15754f813f97.jpg)
/filters:no_upscale()/bsboat/dufour-430-f4bbebcb-a37f-4dfd-b9b9-b9758f1fcc6a.jpg)
/filters:no_upscale()/charterboat/phpapxyug-9117dec9-36b2-40ef-9667-750085939de5.jpeg)
/filters:no_upscale()/charterboat/phpc92xc1-c7e1ba2f-7396-45a4-8d7a-c3b30268dd7e.jpeg)
/filters:no_upscale()/bsboat/dufour-430-6ca64347-6978-43e4-846f-71013172b254.jpg)
Семейный круиз на эолийских островах август 2026.
Переведено автоматически.
Я арендовал DUFOUR 430 2024 года для семейного плавания по Эолийским островам с 8 по 15 августа 2026 года, из-за профессиональных обязательств наших детей.
6 взрослых в возрасте от 30 до 66 лет.
Доступ из Франции (Тулуза / Палермо) через Volotea, затем такси (2,5 часа) или поезд и такси (5 часов) для некоторых до порта приписки яхты в марине Порто Роза (Тонарелла), на северо-востоке Сицилии.
Арендодатель (GAIS): Очень хорошо встретили, персонал компетентный, эффективный, с хорошими советами и очень отзывчивый.
Марина: Она принимает как минимум 5 компаний по аренде, поэтому в выходные много активности. Будьте осторожны с возвращением с круиза и очередью на заправку дизельным топливом, подумайте о том, чтобы заправиться в пятницу утром, а днем покататься по заливу или в случае безветрия якориться рядом, перед пещерой Сарачено, под базиликой Тиндарии, это великолепно.
Яхта (DUFOUR 430 GL): Яхта в хорошем состоянии (2024) и чистая, но, имея опыт плавания на DUFOUR 405 GL во время предыдущих круизов, я заметил несколько негативных моментов, а именно:
Комфорт: Очень большой недостаток вентиляции на этой яхте. Люки либо слишком маленькие, либо очень плохо расположены, например, в передней каюте люк расположен прямо над дверью каюты, что означает, что свежий воздух попадает прямо в салон, не проветривая каюту. Кокпит просторный и хорошо продуманный, но его не удалось оценить по достоинству, так как пол, который должен имитировать тиковое дерево, становится обжигающим под солнечными лучами, особенно в августе, поэтому даже с бимини ваши ноги постоянно ищут тенистое место.
Навигация: Я немного удивлён тем, что подразумевает автоподъемный фок, а именно, что его единственная шкотка приходит к пульту, а шкотка грота находится на двух лебедках фока (который больше не существует). К счастью, тормоза позволяют освободить лебедку, чтобы заменить шкотку грота на шкотку геннакера, который нам действительно понравился, так как август на Эолийских островах обещал быть безветренным, я выбрал геннакер для удовольствия «поплавать под парусом».
Что касается зоны навигации, она великолепна. Это очень красиво и довольно сохранилось. Вулканическая сторона придаёт дополнительный интерес этому великолепному круизу (походы, визуальное наблюдение на безопасном расстоянии (2 морские мили) за регулярно активным вулканом Стромболи, взрывы, fumaroles).
Климатическое наблюдение: Август и сентябрь становятся всё более непредсказуемыми и опасными для навигации. Действительно, 12 августа 2026 года около 22:00 все метеомодели указывали на безветренную ночь. Мы стояли на якоре перед маленькой деревней Стромболи на глубине 9 м с более чем 30 м цепи. В течение 10 минут ветер поднялся, море стало бурным, от больших моторных яхт до двух великолепных Hanse 510, которые были рядом, мы все были удивлены. Наш якорь соскользнул, и из-за поломки лебедки мы оставили наш якорь, чтобы избежать опасности и взять буёк позже ночью. К счастью, мы смогли вернуть наш якорь на следующий день и отремонтировать лебедку, но я думаю, что все капитаны, присутствовавшие той ночью, испытали страх увидеть повторение того, что произошло на Корсике 18 августа 2022 года или на Форментере 15 августа 2024 года, или снова в Портичелло 19 августа 2024 года (крушение Bayesian).
Заключение: Великолепная зона навигации для открытия, но будьте осторожны с «иногда» непредсказуемой погодой в августе и сентябре в Средиземном море.
/filters:no_upscale()/destination/9b4f8885-62a2-4f96-90a1-25889646cb7c.jpg)
